驾驶员撞路标责怪 Autopilot 无法关闭,特斯拉回应

驾驶员撞路标责怪 Autopilot 无法关闭,特斯拉回应

昨晚,一辆 Model X 在美国新泽西州 Middlesex 郡的 North Brunswick 1号公路上发事故,接连装上了路边的几个标识牌,车辆损毁严重。所幸驾驶员没有受伤,也没有受到指控。

据当地新闻网站 NJ.com 称,警方在事故报告中表示:

这辆车原本可以直行或者从 Adams 巷出口驶出,但它脱离了道路并冲到了分岔路中间,撞向路边的几个物体。

随后,这名司机接受了采访,并将锅甩给了 Autopilot。他声称,他曾试图在 AP 模式下重新控制车辆,但最终失败引发了事故:

这名特斯拉车主表示,他曾试图重新获取车辆控制权,但 Autopilot 并没有交出来。

特斯拉随后对事故进行了回应:

道路千万条,安全第一条。特斯拉在设计和制造汽车时,最优先考虑的就是安全这一点。同时,我们也要求客户在驾驶车辆时将安全放在第一位,包括遵循车辆指示,在使用 Autopilot 时保持注意力和将双手放在方向盘上,以便随时应对突发状况。

驾驶员只需轻轻打一下方向盘或踩刹车,就可以轻易地重新获得车辆控制权。此外,刹车踏板后方还有一个独立的旁路电路,无论 Autopilot 计算机当前处于什么状态,当驾驶员踩下刹车踏板时,都可以立即切断电机的电源。同时,方向盘采用的杠杆原理设计,可以让驾驶员在任何时候都能在没有电动助力转向系统下进行转向。

自从 2015 年我们推出 Autopilot 以来,我们没有发现任何一起因为 Autopilot 拒绝交回车辆控制权的案例。

此前也有不少 Autopilot 出现事故的案例,但「Autopilot 拒绝交出车辆控制权」的情况,确实还是第一次。

我们并不知道真实情况是否真的和车主声称的一致,又或者是因为驾驶员的「行车不规范」而造成,但按理来说,特斯拉应该是不会允许这种情况发生的。

不过从事故发生地点来看,前方不远就有一个红绿灯。目前,AP 并不能对红绿灯作出正确反应,因此这也可能是事故发生的原因。

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