中国制造 Model 3 首次体验丨V2019.40 版本更新,本地化再进一步

中国制造 Model 3 首次体验丨V2019.40 版本更新,本地化再进一步

就在刚刚,特斯拉官宣:「中国制造 Model 3 将于 11 月 22 日全面到店!」

这节奏!国内有厂了,就是不一样!

一步到位,全国门店都给安排上了!看了下车架号,嚯,都到了快 600 号了!

因为明天就要启程美国,去观看特斯拉 Cybertruck 发布会,所以我只要提前来看看这祖国的 Model 3!正巧还赶上了它迎来第一个 OTA 版本更新。

更新完成后的版本号为 2019.40,这个版本更新预计很快也会释放到所有特斯拉车主。

V2019.40 更新要点汇总:

超级充电站性能提升

将超充的峰值功率提高了 170kW。我的个人猜测这个更新应该是针对标准续航 Plus 版本,因为长续航版本的功率限制应该是 250kW。

但我比较意外的是这条更新,居然也推送给了国内 Model 3。要知道特斯拉目前在国内还没有开放 V3.0 的超级充电站,当前的 V2.0 超充最大也只有 120kW 而已。

这是不是在暗示 V3.0 超级充电站即将到来?

自动雨刮器改进

这项目功能感觉一直在改进中。但这一次主要是针对小雨量的一个优化。另外也特别强调了这个功能的自动学习能力。

补充个冷知识,特斯拉将自动雨刷这套东西,还注册了个商标「DeepRain」

车牌限行

现在,导航功能可以结合车牌信息来规划适当的线路。在 控制 – 软件 – 输入车牌号 里完成。看起来,特斯拉在本地化上又走了一步,不知道规划的结果会不会优化一些?

不过这里有个尴尬的问题,广东省的车主可能暂时无法输入自己的车牌。因为无法输入「yue」的 Bug 依然没有得到修复……(大家可以试试

导航指引视图改进

改进后的指引视图会显示即将进入的相关路线信息。这么算起来,V2019.40 版本对地图的改进就有两项了。

不知道导航会不会变得更好用一些呢?

除此之外,还有一些其他的改善和修复优化,就等你们收到OTA后,自己来发现啦!

还有一个问题,中国制造版的Model 3 牌照框底座,居然还没有适配国内绿牌尺寸,这让我比较意外。希望这个问题,在正式开始交付的时候,能够接到解决。

玻璃方面,国产的车窗玻璃采用了福耀玻璃,而进口的则是法国的圣戈班。

关于中国制造的 Model 3 更多细节,其实这周五,你就可以在全国的特斯拉门店亲自看看了。

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