特斯拉曾经最有力的竞争对手,宣布推出超跑概念车「重回赛场」

特斯拉曾经最有力的竞争对手,宣布推出超跑概念车「重回赛场」

有人还记得菲斯克(Fisker)这个牌子吗?

对,就是那家曾经几乎和特斯拉齐名,被视为特斯拉的有力竞争对手,但是在 2013 年却彻底凉凉然后在 2014 年卖身给中国万向集团的电动车企。

说来菲斯克的倒闭也是很戏剧性。菲斯克由曾经设计过宝马 Z8 和阿斯顿马丁 DB9 等优秀车型的汽车设计师 Henrik Fisker 创建,于 2011 年推出菲斯克 Karma 进入市场。然而一年后,飓风桑迪袭击了美国东海岸,300 多辆刚造好的车直接报废,更祸不单行的是菲斯克唯一的电池供应商也申请了破产。两次重大打击,直接让菲斯克在 2013 年「倒闭」。

2015 年,被万向收购的菲斯克改名为卡玛汽车(Karma Automotive),并开始了「闷声发大财」的复活计划。直到 4 年之后,卡玛汽车终于带着新产品 Revero 重回了电动车市场。

2019 款卡玛 Revero

Revero 其实就是菲斯克在 2011 年推出的 Karma 的翻版。在运动模式下,Revero 的百公里加速在 5.5 秒上下,最高时速 200km/h,续航 328 公里。尽管这个成绩不差,但 Revero 只是一款插电式电动车,想要在电动车市场分一杯羹,必然还是要靠纯电。

因此,在本月举行的圆石滩车展上,卡玛终于推出了全新纯电超跑概念车 SC1 Vision Concept。

当然,好不好看就见仁见智了

卡玛汽车 CEO Lance Zhou 表示:

SC1 在不到一年的时间里,就完成了设计和工程研发。它是一款全新的电动车,通过卡玛的协作开放平台战略,探索了卡玛品牌「引人注目」的设计语言和创新技术。

但是除了这辆车采用了自研平台、纯电驱动之外,卡玛并没有透露任何相关的参数信息。估计这台车重点的探索方向,是卡玛接下来纯电车型的设计风格,三电方面的技术可能还在研发之中。卡玛全球设计副总裁 Andreas Thurner 也表示:

SC1 Vision Concept 的灵感来自于卡玛品牌的开拓精神。 SC1 发人深省 —— 它让人联想到奢华与风格的新定义,并带有独特的卡玛 DNA。

同时,卡玛汽车没有宣布任何将 SC1 Vision Concept 的投产的计划。

值得一提的是,卡玛表示,SC1 为自动驾驶的研究做了充分准备,全车搭载了 8 个声波雷达、6 个激光雷达和 6 个摄像头。但如果卡玛未来量产的车型也将会搭载这些传感器的话,售价肯定不便宜……因为,激光雷达可是个让不少车企钱包流血的玩意,也就财大气粗的谷歌敢大规模使用。

不过根据卡玛「奢华」的定位,能买得起这车的人,大概率也不会担心售价问题吧……毕竟老款的 Revero 起售价都接近 100 万了。

Leave a Reply

Your email address will not be published.
Required fields are marked *