特斯拉股东大会要点合集

特斯拉股东大会要点合集

美国当地时间 6 月 11 日 2 : 30,特斯拉在加州 Plao Alto 总部召开了今年的股东大会。而会议召开的地点,也是小特叔叔去年去美国参观特斯拉工厂的旅行时拜访过的地方 —— 计算机历史博物馆,甚至还在这里见到了一台第一代 Roadster。

会议首先是一些比较「无聊」的例行事项,包括投票选举两名新董事会成员、表决一项新的股权计划、批准特斯拉设立独立注册会计师事务所,投票表决两项股东提议等等。

而随后到来的马斯克演讲环节,才是本次股东大会的重点。在演讲中,马斯克不仅就特斯拉目前状况做出了阐述,同时又放了不少猛料出来。

比较有趣的是,这是马斯克第一次以非特斯拉董事长身份,出席的特斯拉股东大会。

在与 SEC 的合约达成后,马斯克履行了自己的承诺,将董事长位置让给了来自澳大利亚的。

但很显然,就算马斯克不是董事长,整场股东大会的核心依然是他。

红色 Roadster 2、Model Y、Semi 亮相会场

在计算机历史博物馆门口,三台红色的特斯拉未上市车型齐齐亮相。其他已上市车型也前来捧场。

一些插科打诨

  • 你不买能自动驾驶的车?那你和「在 9012 年骑马」及「9012 年用翻盖手机」的人有什么区别?
  • 我们要在世界上所有的大陆建 Gigafactory,而且需要在 Gigafactory 3 上实行「空中管制」,因为太多人来偷窥我们的建设进度了。
  • 我们曾经想着设计一款「潜水车」,灵感来自 007 电影《海底之城》。天上飞的地上跑的土里遁的都有的了,就差一个水里游的了。至于现在的进度怎样,你猜?
  • 特斯拉容易着火?你是想要一台烧汽油的手机,还是一台用电池的手机?
  • 马斯克的水一吹完,特斯拉的股票又涨了。

特斯拉将很快推出一款 EPA 续航达到 643 公里的车型

今天特斯拉最爆炸性的新闻,大概就是这一条了。

马斯克表示,由于电池技术的稳步进步,用不了多久,特斯拉就会推出一款 EPS 续航达到 400 英里(约 643 公里)的新版电动车。

从最近流传的消息来看,这款车型很可能就是搭配 2170 电池的大改款 Model S。

此外,对于特斯拉近些年在续航和能耗比上的优异成绩,马斯克还自豪地炫耀了一翻,并酸了酸其他竞争对手。他强调,自 2012 年 Model S 以来,就没有任何一家厂商的电动车能超越特斯拉。

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关于特斯拉皮卡和 Semi 卡车

马斯克再次对特斯拉皮卡和特斯拉 Semi 车的生产计划做了更新。

他表示,特斯拉目前的产品种类受到了电池产能的制约,除非特斯拉能够「大规模地」生产电池,否则特斯拉短期内可能不会再推出新车型。

我们正在「根据电池产量来管理产品的推出时间」,在这个问题解决之前,我们无法推出新车。

因此,原计划于 2019 年投产的 Semi 卡车已经决定推迟至明年年底投产。

至于被他称为「赛博朋克卡车」的特斯拉皮卡,特斯拉仍然没有详细生产时间表,只是再一次重申,特斯拉希望在今年夏末推出。

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特斯拉或进军采矿业?

前面提到,特斯拉对于电池的产能已经逐渐成为了一个阻碍新产品推出的瓶颈。为了避免特斯拉电池产品出现供少于求的情况,保障电池方面的产能不受影响,马斯克宣布,特斯拉很可能会亲自下场,进军锂矿开采业。

如果我们没有足够多的电池,增加产品的类型就会变得没有意义……我们有可能会进入采矿业,当然,我也不是很确定。不过目前,我们会尽最大的努力,保证公司以最快的速度进行电池产能的提高。

被否决的「中央集权」措施

在股东大会上,董事会拒绝了马斯克的两项提议:

  • 将董事任期从三年缩短为两年的提议;
  • 将超级多数表决制要求(Supermajority Vote Requirement)改为简单多数表决制(Simple Majority)的提议。

显然,这是马斯克为了加强自己作为特斯拉「权力核心」的操作。不过既然特斯拉是一家上市公司,自然股东们是不会愿意的了。

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